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萬海航運開始于1965年，主要經(jīng)營中國臺灣，日本和東南亞之間的運輸業(yè)務。1976年，為應對亞太和其他國際趨勢國際貿(mào)易的快速發(fā)展，萬海轉型為全集裝箱船運輸公司。 我們的愿景 萬海航運超過30年的經(jīng)驗，提供全面的一起軟硬件設備和專業(yè)的人員。它承擔著最密集的航行，并在亞洲的所有運營商的最全面的服務網(wǎng)絡，最全面...
| 中轉港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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6月18日，隨著一聲汽笛的長鳴，滿載41個40英尺集裝箱的贛州南康家具的班列，從贛州國際陸港發(fā)出，駛往深圳蛇口港（Shekou）。
印度尼西亞的主要航運門戶，雅加達北部的丹戎不碌港（TANJUNG PRIOK），啟動了連接雅加達港和美國洛杉磯港的第一條航線，以提升其作為國際海港的戰(zhàn)略地位。
受益于中美貿(mào)易戰(zhàn)帶動東南亞貨量增加，以亞洲航線為主的中國臺灣萬海航運（WHL）今年收益持續(xù)增長，預計2019年全年業(yè)績表現(xiàn)將會優(yōu)于去年。
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